吸粪车难以启动的原因

导致吸粪车不启动的原因有一些，像油泵易坏、车辆尾气排放不合格、蓄电池不稳定等等，其中一个就是油路里进入空气后造成不启动的原因了。像油管接头不紧，或垫片老化封闭不严，或油管有破损，或油路堵塞严重都可能导致输油泵强力抽进空气，或滤杯密封不好进气。
当一些少量的空气从喷油泵柱塞套进油孔被吸入，柱塞芯受凸轮推动而向上泵油时，空气泡被压缩，体积将缩小，使油压上升幅度f降，若混入的空气泡少．上升的油压幅度仍能实现燃油的喷射，但喷油量显著减少；若混入的气泡较大较多，油压上升幅度过小，达不到喷射所需压力的要求，那么空气被吸人柱塞的这一缸将无油喷出。
当此缸柱塞在柱塞弹簧的作用下落时。由于吸粪车被压缩的气泡又膨胀恢复为原来的体积，使柱塞上腔无法产生吸油需要的真空．因此无油喷出的状态被继续维持，就好像被无形的障碍长久地阻塞了一样。气泡在低压管道中的碎化，使它很容易地同时被吸人多个缸的柱塞上腔，造成多缸喷油量减少或断油，使柴油机无法启动或肩动后不能维持正常运转而自行熄火。熄火了之后要排空气才能启动。
接下来介绍下遇到高压和低压油路进入空气后排除方法。
高压油路中进入空气的排除方法：拧松高压油管与喷油器的连接螺母，扳动减压加大油门，用摇把或起动机带动发动机转动，当看到有柴油从接头处流出时，说明高压油管中的空气已经排出。 若油路经常进入空气，应及时找出原因，给予以排除，方能启动发动机。
低压油路中进入空气的排除方法：对有输油泵的柴油机，可打开放气——按动手压表，排除空气。对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉，使带气泡的柴油外溢，无气泡流出时再拧紧螺钉。